Comentários e opiniões sobre a actualidade nacional e internacional, económica e não só.
Terça-feira, 26 de Junho de 2007
O pessimismo nortenho e os aviões a passar
O  último "Prós e Contras" mais algumas situações recentes parecem demonstrar que há "algo de podre no reino da Dinamarca", que é como quem diz, no Norte, Grande Porto e arredores.

No portugaldiario.iol.pt vem :

"Porto está «viúvo e triste». «Prós e Contras» mostrou uma cidade moribunda. Líderes culpam Lisboa".

Sobre a "culpa de Lisboa" (ou da falta de "regionalização") para todos os males da região aconselho a canção de Milli Vanilli abaixo apresentada.

Gotta blame it on something

Gotta blame it on something

Blame it on the rain that was falling, falling

Blame it on the stars that did shine at night

Whatever you do don't put the blame on you

Blame it on the rain yeah yeah

You can blame it on the rain

Cos the rain don't mind

And the rain don't care

You got to blame it on something

(Blame it on the rain)

(Blame it on the stars)

Whatever you do don't put the blame on you

Blame it on the rain yeah, yeah

You can blame it on the rain

Porque no mesmo sítio vinha o seguinte :

"Esta é a região onde o desemprego mais cresceu
Região Norte perdeu 19 mil postos de trabalho no primeiro trimestre

A região Norte perdeu no 1º trimestre do ano cerca de 19.000 postos de trabalho, face igual período de 2006, segundo os dados divulgados esta terça-feira pela Comissão de Coordenação e Desenvolvimento Regional do Norte (CCDR-N), refere a Lusa.

Ou seja, pouca culpa foi assumida pelos empresários e a sua "indústria" do Norte, a maior parte baseada na produção de produtos indiferenciados, subcontratação e mão-de-obra pouco qualificada e barata.

Esta estrutura industrial está em falência em Portugal e no mundo ocidental onde ainda existe, e daí vem óbviamente o impacto negativo sobre o Norte.

Mas são também as queixas consecutivas sobre o novo aeroporto de Lisboa, agora contra a Ota e depois contra Alcochete claro, porque o objectivo será que Lisboa fique com uns aeroportozitos ultrapassados e pouco mais que regionais e não uma estrutura para competir com Madrid ou Barcelona.

Basta ler ...

"No Porto a Ota sempre foi muito pouco popular porque tira espaço ao aeroporto Sá Carneiro, já  que passamos a ter um aeroporto que está a hora e meia do Porto em TGV. Porém é um facto que hoje é políticamente correcto ser contra a Ota."
Daniel Bessa - Jornal Oje . 25-6-07

Nada que não tenha já sido referido neste blog.

"Rui Moreira, o combativo presidente da Associação Comercial do Porto, revelou ontem ter recomendado ao presidente da Cãmara do Porto para impedir qualquer passagem do TGV no Porto se a estação não for no Aeroporto Sá Carneiro. Na Campanhã, disse, o TGV só serve para a Ota."
Jornal Oje . 26-6-07

A pergunta que se faz é a seguinte. É o Grande Porto, o Norte, o que lhe quiserem chamar, um gigante de pés de barro, tão frágil que a construção de um novo aeroporto em Lisboa vai ser "a queda de Roma" para aquela região e/ou o seu aeroporto ?

E se sim, o que duvido, porque será ?

Uma coisa é certa, uma liderança pessimista e pouco mais que queixosa de pouco serve ao Norte.

Mesmo que existam algumas "culpas" do Sul, que não sejam bode expiatório para tudo o que acontece ao Norte. Tal apenas servirá para a manutenção do "status quo" da região e o continuar dos problemas que tem.


"Felizmente" (entre aspas) para os defensores da Portela + 1 e felizmente para o Governo que quanta mais confusão e multiplicação de estudos houver mais poderá dizer que terá que decidir, Fernando Seara da CM de Sintra vem falar agora da Portela + 2 (Sintra e Montijo), Portela + 3 (Sintra e Montijo e Alverca) ficando Lisboa servida por vários aeroportozitos com custos de manutenção e funcionamento multiplicados e rotas a cruzarem-se sobre uma das zonas mais densamente urbanizadas do país.

Era lindo os turistas que quisessem vir de Sintra a Lisboa, sentirem o pulsar do país nos comboios da Linha de Sintra ou no IC 19 e a sua linda paisagem envolvente.

Mas dando uma sugestão, porque não Portela + 4 (e Tires ?). E com alguma atenção e Sistemas de Informação Geográfica, ainda mais "aeroportos" se irá arranjar.

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publicado por HomoEconomicus às 20:04
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